Changer ses vaigrages:
La recherche du bilan énergétique optimal de votre unité (bateau ou camping car) est une priorité qui passe par l'utilisation de matériaux isolants de finition dont le cahier des charges est souvent un casse tête!
apprendre à déposer
Notre site souhaite vous accompagner dans la réalisation ou la rénovation de vos vaigrages
apprendre à poser
Le coin des matériaux, la boutique en ligne. La boutique en ligne
Un vaigrage se doit d'être :
Isolant thermiquement (Les polyesters utilisés pour les coques et roofs ne sont pas isolants et les températures relevées à l'intérieur des unités nous contraignent souvent à installer des climatiseurs ou chauffages très gourmands en énergie)
Isolant phonétiquement (Entendre le clapot contre la coque de votre bateau est bien charmant, mais si on pouvait l'entendre un peu moins cela ne serait pas plus mal)
Hydrophobes (l'humidité accumulée dans une mousse le dégradera et rends l'air ambiant malsain)
Sûr (contre le feu en particulier)
De moindre encombrement (Il ne s'agit pas de perdre 2m² de surface à cause d'une laine de verre de 20cm)
Son application installation doit être simple (on préfèrera un matériel souple qui s'adapte aux courbes et angles des matériaux souvent moulés)
En tout cas notre site souhaite vous accompagner dans la réalisation ou la rénovation de vos vaigrages et vous propose désormais un certain nombre d'outils:
Forum et petites annonces pour échanger vos tuyaux,
Didacticiels pour apprendre à poser et déposer,
Annuaire des professionnels,
Le coin des matériaux,
La boutique en ligne,
Et enfin les news !
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Vaigrage aerogel: Connaissez vous l'aérogel ?
Le matériau solide le plus léger du monde. Avec une densité de quelque 3 grammes par litre, il est dix fois plus léger que le polystyrène expansé, deux fois plus lourd que l'air. Cela parce qu'il en contient (de l'air) à hauteur de 99,8%.
isolant thermique
commercialisé à près de 2 000 euros le kg,
soit 6 euros le litre.
hors norme
Ce qui limitait jusqu'à présent son usage
à quelques niches scientifiques et industrielles.
Inventé en 1931, l'aérogel reste cher. La variété la plus courante, l'aérogel de silice (qui est en quelque sorte du verre battu en neige), est commercialisé à près de 2 000 euros le kg, soit 6 euros le litre. Ce qui limitait jusqu'à présent son usage à quelques niches scientifiques et industrielles.
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Lire la suite : Vaigrage aerogel: Connaissez vous l'aérogel ?
Vaigrage Sajade: Connaissez vous la Sajade ?
Les revêtement Sajade® sont des mélanges préparés à sec auxquels on ajoute simplement la quantité d'eau indiquée sur le conditionnement pour qu’ils soient prêts à être appliqué.
travaux neuf
La Sajade® convient aussi bien pour des travaux neuf que la réhabilitation ou la rénovation de tous types.
locaux humides
La Sajade® peut être utilisée dans des locaux humides tels les salles de bains, piscines, sauna etc...
La texture particulière de la Sajade® offre l’avantage que le mélange s’étale en une seule opération aussi bien sur des surfaces planes, que dans les angles, surfaces courbes …
Importé d’Allemagne, la Sajade® est un produit naturel (fibres de cotons) très facile à mettre en oeuvre.
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Le liège projeté
Le liège projeté consiste à pulvériser au pistolet à buse large ( 6mm ) une pâte visqueuse composée à 90% de granulés de liège. Le pouvoir collant est assuré par la résine acrylique tandis que les graisse végétales jouent le rôle de liant.
peu d'entrainement
Avec un peu d'entrainement, il est facile d'éviter quelque erreurs de débutant.
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les plaisanciers peuvent projeter eux-même le liège
Les plaisanciers
et les professionnels du nautisme peuvent projeter eux-même le liège.
Le mélange est en phase aqueuse et ne contient aucun composé organique volatile.La mixture est conditionnée dans des pots de 12 Kg.
CONSOMMATION
La mixture est conditionnées dans des pots de 12 Kg et sont prévus pour réaliser 6m² appliqués en deux passes.
vaigrages.com vous propose nos Didacticiels pour apprendre à poser et déposer le liège projeté
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Tissu de vaigrage PVC:
grain cuir sur feutre
sur feutre épaisseur 3.3 mm.
Jolis grain cuir disponible en coloris Gris, Ivoire ou blanc.
haute densité à cellules fermées
Excellente isolation thermique et acoustique.
Ne se désagrège pas.
CONSOMMATION DE LA COLLE Ovalit F
Un produit homogène en une seule opération : Le grainage et l'enduction se font directement sur le non tissé.
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Revêtement de pont liège
La légèreté du liège en fait le revêtement de pont le plus léger avec 4 mm ou 8 mm d'épaisseur. Isolant thermique et phonique naturel, ses caractéristiques lui permettent d'améliorer considérablement le confort de toutes coques: acier, aluminium, plastique ou encore bois.
forme particulière
les pièces de forme particulière seront découpées
dans une plaque vierge .
calcul des surfaces
Une forme trapézoïdale ou triangulaire générera plus
de perte qu'une forme rectangulaire.
Imputrescible, il ne craint ni l'eau ni les températures extrêmes et reste insensible aux différents produits chimiques couramment utilisés sur un bateau, y compris le gazole. Souplesse apportant un grand confort sous le pied, sur le pont et dans le cockpit. Antidérapant naturel. Aspect naturel et chaleureux . Mise en oeuvre par collage au polyuréthane et confectionnement des joints au mastic identiques à ceux d'un pont en Teck.
Calculer ses surfaces.
Une forme trapézoïdale ou triangulaire générera plus de perte qu'une forme rectangulaire. Il faudra donc en tenir compte lors du calcul des surfaces.
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